济南鑫捷瑞电气主要的产品包括：真空加注设备、定量加注设备、全自动锁螺丝机、集中供液系统、激光打标机、气动打标机、刻划机、涂胶机和气密捡漏设备。主要服务包括自动化生产线的设计、开发及技术服务、机电自动化领域的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；计算机软硬件的开发、批发、零售；进出口贸易等。
济南鑫捷瑞电气有限公司集设计研发、加工制造、安装配套和销售服务于一体的高新技术企业，在国内专业自动化制造工艺装备、智能制造领域具有较高竞争力。其中集中供液系统技术处于行业领先水平。
集中供液系统
组成及流程说明：集中工业系统分为补液模块、储存模块、输送模块、管道、集中控制等模块。
1）补液模块 补液模块是用来将送油槽车内的油液，通过初级过滤和计量，补充到储油罐中。补液模块由快插接头、补液管路、过滤器、补液泵、流量计、流量开关、补液泵、管件等元器件组成，补液单元设计补液旁通，与补液泵并联，如果送油槽车带泵，可以通过旁通补液进入储油罐。补液计量通过流量计、流量开关、补液软件补偿，能将计量精度达到±0.5%。
2）储存模块 所有集中供油的油品，均用油罐储存，油罐容积为15立方，卧式埋地安装。油罐分为立式和卧式两种形式，立式油罐一般安装于地面以上，卧式油罐安装分为两种形式 ，分别为地面以上安装和埋地安装。埋地安装，将油罐固定于现场施工好的混凝土鞍座上后，用绑带（或钢丝绳）固定牢靠，然后用干净细沙回埋，埋后做水泥地面，同时砌筑检修井，便于进入油罐内清污和液位传感器的维修与更换。
3）输送模块 输送模块由过滤器、输送管路、输液泵、压力表、输液泵架、管件等元器件组成 。输送泵可以设计成单泵，也可以设计成互为备用的双泵。输送泵的启停一般来讲有两种形式，第一种为通过关闭管路末端的气控球阀，使输送管路内产生压力，当压力足够大时，将通过压力平衡，气动泵不工作，这种方式管路内会始终有压力，对防止管路泄漏不利。
气动柱塞泵输送：用于齿轮油、机油、液压油、动转油等粘度大的油品，输送比例根据计算和经验选取。
气动隔膜泵输送：用于柴油、汽油、防冻液等高耐寒低粘度的油品。
4）管道模块 集中供油共分5种管路，分别为：补液管（送油槽车到补液泵），抽油管（储罐到泵）输送管（泵到线边加注机）、排污管（储罐到排污井）、呼吸管（储罐与大气相通，带阻燃接头）。管路采用无缝碳钢管 。输送管一般明敷，其余管路一般暗敷。
不同的油品对应不同的色带，法兰连接，便于检修更换
5）控制系统-集中供油系统
输送模块由过滤器、输送管路、输液泵、压力表、输液泵架、管件等元器件组成 。输送泵可以设计成单泵，也可以设计成互为备用的双泵。输送泵的启停一般来讲有两种形式，第一种为通过关闭管路末端的气控球阀，使输送管路内产生压力，当压力足够大时，将通过压力平衡，气动泵不工作，这种方式管路内会始终有压力，对防止管路泄漏不利。
气动柱塞泵输送：用于齿轮油、机油、液压油、动转油等粘度大的油品，输送比例根据计算和经验选取。
气动隔膜泵输送：用于柴油、汽油、防冻液等高耐寒低粘度的油品。
集中输送系统经典案例
案例一 三一工程机械有限公司临港中挖装配线集中供油系统：
项目实施时间：2011年7月
项目规模：柴油、液压油、机油、防冻液共四种油品的补液、
输送、存储。管路施工长度4000多米。
项目销售额：385万
案例二 徐州重型机械有限公司总装线集中供液系统：
项目实施时间：2011年11月
项目规模：柴油、液压油、防冻液共三种油品的补液、输送、
存储。管路施工长度3000米。
项目销售额：260万
济南鑫捷瑞电气有限公司拥有技术工程师56名，除分别负责不同项目的设计工作以外，更由其中14名经验及技术水平优秀的人员组成项目管理小组，指导和监督每一个项目的生产制造过程。并由技术人员负责最终的产品检验工作，按照用户的技术要求进行逐项详细的检查，以保证设备的出厂、使用性能。鑫捷瑞电气生产制造人员50名，其中37名，从事多年生产装配工作，有丰富的生产装配经验。利用先进的加工设备和高效率的装配技术，分别负责零部件的生产，设备的机械装配及电器装配工作。我公司生产的所有非标设备，皆由我公司技术及生产人员独立研发、设计、制造、装配完成，包括非标工装的设计及制造、特殊软件的开发及应用。因此，可以不断的满足用户的技术需求，可以对用户提出的特殊需求给予专业的处理和答复，保证了用户购买前的技术支持服务工作及用户购买后的售后服务工作。
济南鑫捷瑞电气有限公司集设计研发、加工制造、安装配套和销售服务于一体的高新技术企业，在国内专业自动化制造工艺装备、智能制造领域具有较高竞争力。其中集中供液系统技术处于行业领先水平。
集中供液系统
组成及流程说明：集中工业系统分为补液模块、储存模块、输送模块、管道、集中控制等模块。
1）补液模块 补液模块是用来将送油槽车内的油液，通过初级过滤和计量，补充到储油罐中。补液模块由快插接头、补液管路、过滤器、补液泵、流量计、流量开关、补液泵、管件等元器件组成，补液单元设计补液旁通，与补液泵并联，如果送油槽车带泵，可以通过旁通补液进入储油罐。补液计量通过流量计、流量开关、补液软件补偿，能将计量精度达到±0.5%。
2）储存模块 所有集中供油的油品，均用油罐储存，油罐容积为15立方，卧式埋地安装。油罐分为立式和卧式两种形式，立式油罐一般安装于地面以上，卧式油罐安装分为两种形式 ，分别为地面以上安装和埋地安装。埋地安装，将油罐固定于现场施工好的混凝土鞍座上后，用绑带（或钢丝绳）固定牢靠，然后用干净细沙回埋，埋后做水泥地面，同时砌筑检修井，便于进入油罐内清污和液位传感器的维修与更换。
3）输送模块 输送模块由过滤器、输送管路、输液泵、压力表、输液泵架、管件等元器件组成 。输送泵可以设计成单泵，也可以设计成互为备用的双泵。输送泵的启停一般来讲有两种形式，第一种为通过关闭管路末端的气控球阀，使输送管路内产生压力，当压力足够大时，将通过压力平衡，气动泵不工作，这种方式管路内会始终有压力，对防止管路泄漏不利。
气动柱塞泵输送：用于齿轮油、机油、液压油、动转油等粘度大的油品，输送比例根据计算和经验选取。
气动隔膜泵输送：用于柴油、汽油、防冻液等高耐寒低粘度的油品。
4）管道模块 集中供油共分5种管路，分别为：补液管（送油槽车到补液泵），抽油管（储罐到泵）输送管（泵到线边加注机）、排污管（储罐到排污井）、呼吸管（储罐与大气相通，带阻燃接头）。管路采用无缝碳钢管 。输送管一般明敷，其余管路一般暗敷。
不同的油品对应不同的色带，法兰连接，便于检修更换
5）控制系统-集中供油系统
输送模块由过滤器、输送管路、输液泵、压力表、输液泵架、管件等元器件组成 。输送泵可以设计成单泵，也可以设计成互为备用的双泵。输送泵的启停一般来讲有两种形式，第一种为通过关闭管路末端的气控球阀，使输送管路内产生压力，当压力足够大时，将通过压力平衡，气动泵不工作，这种方式管路内会始终有压力，对防止管路泄漏不利。
气动柱塞泵输送：用于齿轮油、机油、液压油、动转油等粘度大的油品，输送比例根据计算和经验选取。
气动隔膜泵输送：用于柴油、汽油、防冻液等高耐寒低粘度的油品。
集中输送系统经典案例
案例一 三一工程机械有限公司临港中挖装配线集中供油系统：
项目实施时间：2011年7月
项目规模：柴油、液压油、机油、防冻液共四种油品的补液、
输送、存储。管路施工长度4000多米。
项目销售额：385万
案例二 徐州重型机械有限公司总装线集中供液系统：
项目实施时间：2011年11月
项目规模：柴油、液压油、防冻液共三种油品的补液、输送、
存储。管路施工长度3000米。
项目销售额：260万
济南鑫捷瑞电气有限公司拥有技术工程师56名，除分别负责不同项目的设计工作以外，更由其中14名经验及技术水平优秀的人员组成项目管理小组，指导和监督每一个项目的生产制造过程。并由技术人员负责最终的产品检验工作，按照用户的技术要求进行逐项详细的检查，以保证设备的出厂、使用性能。鑫捷瑞电气生产制造人员50名，其中37名，从事多年生产装配工作，有丰富的生产装配经验。利用先进的加工设备和高效率的装配技术，分别负责零部件的生产，设备的机械装配及电器装配工作。我公司生产的所有非标设备，皆由我公司技术及生产人员独立研发、设计、制造、装配完成，包括非标工装的设计及制造、特殊软件的开发及应用。因此，可以不断的满足用户的技术需求，可以对用户提出的特殊需求给予专业的处理和答复，保证了用户购买前的技术支持服务工作及用户购买后的售后服务工作。
