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集中供液系统的组成说明

发布于:2017-07-08 18:29:32

集中供液系统是济南鑫捷瑞电气有限公司的主营产品,市场份额大,深得客户信赖。目前与国内多家汽车生产厂商有稳定的合作关系。
集中供液系统组成及流程说明:集中工业系统分为补液模块、储存模块、输送模块、管道、集中控制等模块。
1)补液模块   补液模块是用来将送油槽车内的油液,通过初级过滤和计量,补充到储油罐中。补液模块由快插接头、补液管路、过滤器、补液泵、流量计、流量开关、补液泵、管件等元器件组成,补液单元设计补液旁通,与补液泵并联,如果送油槽车带泵,可以通过旁通补液进入储油罐。补液计量通过流量计、流量开关、补液软件补偿,能将计量精度达到±0.5%。
2)储存模块  所有集中供油的油品,均用油罐储存,油罐容积为15立方,卧式埋地安装。油罐分为立式和卧式两种形式,立式油罐一般安装于地面以上,卧式油罐安装分为两种形式 ,分别为地面以上安装和埋地安装。埋地安装,将油罐固定于现场施工好的混凝土鞍座上后,用绑带(或钢丝绳)固定牢靠,然后用干净细沙回埋,埋后做水泥地面,同时砌筑检修井,便于进入油罐内清污和液位传感器的维修与更换。
3)输送模块   输送模块由过滤器、输送管路、输液泵、压力表、输液泵架、管件等元器件组成 。输送泵可以设计成单泵,也可以设计成互为备用的双泵。输送泵的启停一般来讲有两种形式,第一种为通过关闭管路末端的气控球阀,使输送管路内产生压力,当压力足够大时,将通过压力平衡,气动泵不工作,这种方式管路内会始终有压力,对防止管路泄漏不利。
气动柱塞泵输送:用于齿轮油、机油、液压油、动转油等粘度大的油品,输送比例根据计算和经验选取。
气动隔膜泵输送:用于柴油、汽油、防冻液等高耐寒低粘度的油品。
4)管道模块   集中供油共分5种管路,分别为:补液管(送油槽车到补液泵),抽油管(储罐到泵)输送管(泵到线边加注机)、排污管(储罐到排污井)、呼吸管(储罐与大气相通,带阻燃接头)。管路采用无缝碳钢管 。输送管一般明敷,其余管路一般暗敷。
不同的油品对应不同的色带,法兰连接,便于检修更换
5)控制系统-集中供油系统
输送模块由过滤器、输送管路、输液泵、压力表、输液泵架、管件等元器件组成 。输送泵可以设计成单泵,也可以设计成互为备用的双泵。输送泵的启停一般来讲有两种形式,第一种为通过关闭管路末端的气控球阀,使输送管路内产生压力,当压力足够大时,将通过压力平衡,气动泵不工作,这种方式管路内会始终有压力,对防止管路泄漏不利。
气动柱塞泵输送:用于齿轮油、机油、液压油、动转油等粘度大的油品,输送比例根据计算和经验选取。
气动隔膜泵输送:用于柴油、汽油、防冻液等高耐寒低粘度的油品。